Совершенствование системы подготовки кандидатов в водители будет способствовать снижению дорожной смертности и травматизма

Роль и перспективы развития подготовки водителей в системе обеспечения безопасности дорожного движения обсуждались в ходе круглого стола, завершающего деловую программу Международной специализированной выставки «Дорога 2019» в Екатеринбурге.
В обсуждении приняли участие первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов, президент Ассоциации юношеских автомобильных школ Ольга Никонова, президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева, а также представители автоэкспертного и образовательного сообщества.

Мероприятие объединило ведущих экспертов, чтобы разработать и предложить шаги по совершенствованию образовательных программ для начинающих водителей.

В ходе обсуждения рассматривались возможные изменения в подготовке водителей — увеличение часов на подготовку, в том числе выделяемых на практическую часть, использование новых усовершенствованных программ и методик, участие в процессе подготовки высококвалифицированных кадров педагогов и мастеров обучения.

По мнению собравшихся, одним из приоритетных направлений совместной работы Госавтоинспекции, автошкол и экспертного сообщества должно стать совершенствование нормативно-правовой базы как образовательного процесса, так и порядка подготовки кадрового потенциала, задействованного в данном направлении.

Также участники дискуссии предложили использовать опыт ряда зарубежных стран. Например, в Казахстане добровольная сертификация педагогов автомобильных автошкол закреплена на государственном уровне.

Владимир Швецов подчеркнул, что внесение изменений в существующую систему образования может существенно снизить как количество, так и тяжесть последствий ДТП, происходящих по вине начинающих водителей, а вовлечение подрастающего поколения в работу отрядов юных инспекторов движения и юношеских автомобильных школ позволит в будущем воспитать грамотных и законопослушных участников движения.

В ходе обсуждения было отмечено, что навыки безопасного управления автомобилем, умение правильно оценивать дорожную обстановку и предвидеть опасность на дороге — основополагающие ценности, на которые в первую очередь должны ориентироваться автошколы, занимающиеся обучением несовершеннолетних. «В этой работе очень важен и подбор квалифицированных педагогов, которые будут учитывать в своей работе психологические особенности детей и подростков», — отметила Ольга Никонова, президент Ассоциации юношеских автомобильных школ.

Она также акцентировала внимание присутствующих на том, что основной целью обучения в автошколе должно быть приобретение навыков управления транспортом при любых обстоятельствах и условиях. Нацеленность недобросовестных автошкол исключительно на успешную оценку на экзамене приводит к «накатыванию» экзаменационных маршрутов, заучиванию последовательности поворотов и расположения дорожных знаков, исключению из программы обучения вопросов, которые не будут сформулированы во время экзамена.

Некоторые участники дискуссии высказали мнения о нецелесообразности организации постоянного контроля за деятельностью автошкол со стороны Госавтоинспекции. Первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Швецов пояснил, что автошколы должны вести образовательную деятельность при безусловном контроле со стороны Госавтоинспекции, чтобы исключить возможности ведения этой работы с нарушениями установленных требований, ведущими к некачественной подготовке кандидатов в водители.

В завершение обсуждения ее участники согласились с тем, что их главная цель — выстроить четкую и прозрачную систему подготовки водителей транспортных средств и главное — добиться при этом максимально возможного сокращения аварийности на дорогах страны.